Повечето хора са убедени, че е по-добре, ако могат сами да

Повечето хора са уверени, че е по-добре, в случай че могат сами да поправят електронните си устройства
(снимка: CC0 Public Domain)

Правото самичък да поправиш техниката, която притежаваш, се оказа сцена на битка: кой има право да пипа вътре? Потребителите желаят да могат, както в миналото, да ремонтират сами своите уреди. Производителите не са доста склонни на това. Регулаторите се пробват да намерят златната среда.

Наскоро Обединеното кралство вкара правила за право на ремонт, които законово изискват от производителите да дават аварийни елементи на хората, които купуват електрически уреди. Европейската комисия има проекти да наложи правила за правото на независима корекция на смарт телефони, таблети и преносими компютри. И Съединени американски щати има на дневен ред една заповед, която ще изиска от Федералната комерсиална комисия да изготви правила за ремонта на земеделското съоръжение.

В разнообразни елементи на света фокусът на придвижването за право на ремонт се разграничава, отбелязва. Например, някъде се натъртва повече на земеделието и селскостопанската техника, другаде – на здравното съоръжение, на трети места – на дребната електроника.

„ Риск за сигурността “

Цяло интернационално придвижване на потребителите пази правото на хората да ремонтират сами своите развалени устройства и апаратури. Производителите не са доста щастливи от това гледище и, при неналичието на законови ограничавания, усърдно отхвърлят да го одобряват.

Производителят на трактори John Deere е измежду компаниите, които се опълчват на концепцията, казвайки, че тя съставлява риск за сигурността. Срещу потребителското предпочитание за се опълчват и софтуерни колоси като Amazon, Apple и Microsoft, които постановат ограничавания за това кой може да ремонтира телефони и игрови конзоли. Фирмите споделят, че самостоятелните поправки могат да повлияят на сигурността и сигурността на устройствата.
още по тематиката
Съществува и аргументът за сигурността на самия консуматор. Много компании цитират сигурността като проблем, като споделят, че потребителите или самостоятелните сервизни служащи могат да бъдат засегнати, “поправяйки артикул или употребявайки погрешно ремонтиран артикул ”.

Интересен развой в това отношение е на ход в Съединени американски щати. В Масачузетс бе признат закон за правото на независим ремонт през 2013 година Законодателството в щата изисква от производителите на транспортни средства да дават информация за и ремонт на притежателите и самостоятелните сервизи за всеки автомобил, създаден след 2015 г. В резултат на това множеството производители на коли се съгласиха да ползват новото предписание в Съединени американски щати, даже без то да е наложено като условие в останалите 49 щата.

През юни обаче Алиансът за автомобилни нововъведения, който съставлява General Motors, Fiat Chrysler и други марки, стартира правна процедура за блокиране на проверките на закона, които биха претендирали уголемен достъп до данни за механичните и електронните елементи, свързани с поправки. Отварянето на тези данни може да сътвори огромен риск за киберсигурността на транспортните средства, се споделя в известието.

Не на последно място доста компании са срещу разкриването на данни в помощ на независимите поправки, тъй като упорстват, че шерването на информация по отношение на ремонтите ще наруши тяхната.

Корпоративна опозиция?

Съществува и разбирането, че огромните корпоративни организации са склонни да създадат всичко по силите си, с цел да попречат на налагането на правила за правото на независим ремонт. Хора като създателя на iFixit Кайл Уиенс чакат, че ще са нужни „ няколко години “, до момента в който се одобряват сходни закони. Според него, огромните производители и компании „ те и … това ще убие законопроектите “ за правото на собственоръчна корекция на техника.

Това обаче не обезсърчава Уиенс и той се надява намесата на регулаторите да катализира процеса на въвеждане на новите закони. „ Достъпът до познание за коригиране на нещата е главно човешко право ”, споделя той.

Ще си го боядисам в розово

Много компании оферират ремонт единствено посредством оторизирани. Това всекидневно е скъпо и лишава доста време. Не е загадка, че това е част от самия бизнес: корпорациите търсят метод да осъществят „ следпродажбени “ доходи.

Междувременно компании като iFixit доставят елементи, принадлежности и указания за коригиране на хиляди продукти. Безброй създатели в YouTube и Reddit основават клипове „ по какъв начин да “, с които оказват помощ на другите да поправят техниката си и да извлекат максимума от своите устройства.

Повечето от тези хора са уверени, че е по-добре за стопанската система и за околната среда, в случай че можем да увеличим продължителността на живота на своите устройства, като създадем сами някои елементарни корекции – да вземем за пример да сменим или счупения екран на мобилния телефон, вместо да купуваме напълно ново устройство.

Но за доста от тези, които поддържат правото на ремонт, всичко се свежда до един елементарен факт – те са платили за устройството и би трябвало да могат да вършат с него каквото желаят.

„ Продали са ми го, то си е мое. Взели са си парите ”, споделя Уиенс. „ Мога да го разглобя и да го поправя, в случай че желая. Ако желая – ще го хвърля в реката, в случай че желая – ще си го боядисам в розово. Мое право е да върша с него каквото си желая “.